Le troisième plus grand fabricant de pièces automobiles en Allemagne, ZF Friedrichshafen, se prépare à vendre son unité des systèmes de contrôle du corps dans une affaire qui pourrait s’élever jusqu'à 1 milliard $. Depuis l’acquisition de l’entreprise américaine TRW, ZF Friedrichshafen se débarrasse de ses unités non-essentielles selon une source proche de la firme.
L’unité des systèmes de contrôle du corps fabrique des pièces électroniques du véhicule et de contrôle tels que les interrupteurs, commandes de chauffage et de climatisation et affichages, panneaux centre électronique intégré et modulaire commandes de colonne de direction.
L'unité a des revenus annuels d'environ 120 millions $ net d’impôts et les acheteurs potentiels sont susceptibles de les valoriser à environ 8 fois plus, ou jusqu'à 1 milliard $ pour l’acquisition.
ZF a acquis TRW basé aux USA en 2015 pour 12,4 milliards $, la prise en charge est financée principalement par la dette, et la levée de ses emprunts à un total actuel de 19 milliards d'euros.
ZF, qui prévoit des ventes annuelles d'environ 35 milliards d'euros (39 milliards de dollars) cette année, a depuis cédé des unités plus petites, à l’image de Engineered Fasteners and Components, qu'il a vendu à Illinois Tools Works pour 450 millions $ plus tôt cette année.
En même temps, la firme allemande reste ambitieuse en termes d’acquisition et a lancé une offre d’achat de $ 515 millions d’une entreprise suédoise spécialisée dans les solutions de freinage et de suspension pour les véhicules industriels, Haldex.
A propos de ZF Friedrichshafen
ZF Friedrichshafen est un équipementier automobile allemand. C'est le principal fournisseur mondial de technologie de transmission et de châssis. ZF est membre de l'association européenne des équipementiers automobiles, le CLEPA.
Avec 125 sites de production dans 26 pays et plus de 71 000 employés à travers le monde, ZF fournit des composants et des pièces à l'automobile, les véhicules de construction, et les industries ferroviaire, navale, aéronautique et agricole.

O. Hassoun

Reporter automobile