Plus efficace que la solution Stop & Start et plus abordable que les systèmes 100% électriques, l’hybridation légère semble être le meilleur compromis entre performance et économie (de coûts pour le constructeur et de carburant pour l’automobiliste).
Son principe est simple : le véhicule dispose d’un moteur thermique auquel est associé un moteur électrique de faible puissance (12 volts) alimenté par une batterie à basse tension (48 volts).
L’installation ne permet certes pas au véhicule de rouler en mode 100% électrique mais le système récupère l’énergie créée au ralentissement ou au freinage pour la restituer dans les phases de démarrage ou d’accélération. La réduction des émissions de CO2, priorité des équipementiers et constructeurs automobiles soucieux de respecter les normes environnementales, est estimée entre 10 et 20%.

Marché de 11 milliards d'euros en 2020

Selon UBS, le potentiel de croissance de l’hybridation légère est actuellement largement sous-estimé. Au regard de l’adoption de ce qui s’annonce comme un futur standard par les plus grands constructeurs automobiles (Volkswagen, Renault, etc.), le courtier suisse estime que son taux de pénétration pourrait s’approcher de 10% dans le monde à horizon 2020.

Une part de marché de 12% pour Valeo ?

Il s’agit, tout d’abord de Valeo. L’équipementier français est un acteur d’envergure mondiale, capable de proposer ses solutions à des prix très compétitifs en s’appuyant sur ses importants volumes livrés.
Les positions de l’équipementier allemand Continental dans le domaine de l’hybridation légère sont également encourageantes. Cette activité pourrait ajouter 100 à 150 millions d’euros à son résultat opérationnel à horizon 2020, avec une première contribution dans les comptes au plus tôt l’année prochaine.

UBS : UBS est une société de services financiers dont les sièges sont à Bâle et à Zurich, en Suisse. C'est la plus grande banque de gestion de fortune dans le monde avec des actifs investis de 2,689 milliards de CHF

A propos de valeo
Basé à Paris, Le groupe VALEO est un des plus grands équipementiers automobile mondiaux et réalise un chiffre d’affaires global de 14. 5 milliards d’Euros et compte près de 82 800 collaborateurs à travers le monde.
Site web: www.valeo.com

A propos de Continental
Continental AG, fondée le 8 octobre 1871, est un équipementier allemand dont le siège est à Hanovre. Connu principalement pour ses pneumatiques (branche pneumatiques), cette multinationale fabrique également des pièces automobiles (branche automotive) et se consacre au recyclage de caoutchouc (ContiTech).
En 2015, le groupe affiche un effectif de près 208 000 personnes réparties dans 55 pays à travers le monde.
Site web: www.conti-online.com

O. Hassoun

Reporter automobile