Lorsqu'un accord a été trouvé au sujet du programme nucléaire iranien le 14 juillet 2015 à Vienne, Avec à la clé l’allégement des sanctions envers l’Iran, beaucoup d'acteurs dans l'industrie automobile considère l'Iran comme le future Détroit au Moyen-Orient de l'industrie automobile en particulier du service après vente.
En effet l'Iran possède un profile très attrayant : la population iranienne est au-delà de 80.000.000 habitants (65 % est plus de 20 ans), son parc automobile est estimé à environ 12 000 000 d'unitées et la production locale en 2015 a atteint presque 900 000 véhicules.
De ce fait, le marché iranien attire l’intérêt de l’industrie automobile étrangère notamment fabricants de véhicule et de pièce de rechange, spécialistes en lubrifiant et pneu qui veulent être impliqués dans un pays qui vise à devenir un leader régional et même internationa dans le secteur.
Cette tournure des evenements n'a pas laissé le groupe investigateur Gipa indifférent, le Groupe français compte déployer son programme Panorama Aftersales Data (PAD) qui devrait permettre d’avoir une vision plus claire de ce marché dès le second semestre 2016. Le Gipa va notamment étudier les habitudes des conducteurs iraniens en matière d’entretien et de réparation. Il va également s’intéresser aux différents circuits de réparateurs et de vente de pièces de rechange. Le résultat devrait donner une idée du potentiel de marché pour les principaux produits d’après-vente (pièces, pneus, lubrifiants, etc.) mais aussi la part de marché des différents acteurs et les flux de distribution des produits. Après de longues années d’embargo économique, les résultats pourraient être surprenants.

 

Apropos de GIPA :
Créé par Jean-Jacques Delage en France en 1986, GiPA (Groupement inter Professionnel de l'Automobile) est un groupe international de recherche d’études de marché. L’entreprise, qui poursuit ses études dans plus de 20 pays, se spécialise uniquement dans l’après-vente automobile.
Pour les voitures, les deux-roues et les poids lourd, GiPA mène également des études sur l’image de marque et le positionnement / prix des acteurs de l’industrie automobile.

Clients :

• BMW
• BOSCH
  
• CONTINENTAL
  
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Site web : http://www.gipa.eu/

O. Hassoun

Reporter automobile