Peu onéreux et plus sûr que la moto, le triporteur motorisé appelé aussi Tuk-tuk rencontre un gros succès sur le continent Africain, particulièrement en Egypte. L’essor du tok-tok attise l’intérêt des plus grands constructeurs et agents automobiles du pays à l’instar de Modern Motors agent de la marque Suzuki, Hope Car qui représente la marque russe Lada et la marque chinoise BYD en Egypte, qui ont obtenu des licences pour la fabrication du Tuk-tuk.

De son coté, GB Ghabour Auto a accepté de collaborer avec la société indienne Bajaj Auto pour créer une usine pour les motos et les tok-toks sur le marché local, y compris la fabrication et l'assemblage des auto-rickshaws et son Boxer modèle 1500 pour répondre à la demande de ces produits sur le marché égyptien, selon un communiqué avec le Daily News Egypte.

La société est en train d'acquérir un terrain dans la zone économique du canal de Suez pour établir une usine de fabrication des motos et tok-tok à un coût de $ 60m et une usine pour la fabrication de pneus à 600m $.

O. Hassoun

Reporter automobile