Detroit jouera un rôle important dans l’émergence de l’industrie automobile, selon les propos du PDG du constructeur Ford Motor Co. Bill Ford Jr. tenus lors d’une conférence des chefs d’entreprises à Detroit.

Au moment ou les principaux concurrents de Ford multiplient les partenariats à l’image de General Motors qui a investi cette année 500 millions de dollars (446 millions d'euros) dans le service de véhicules avec chauffeur Lyft[1] et a finalisé ce mois-ci l'acquisition d'une start-up spécialisée dans la technologie de véhicule autonome, Cruise Automation. GM a aussi élaboré un projet de développement de voitures électriques autonomes pour Lyft. Ou encore le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) qui a pour sa part annoncé une collaboration avec la filiale d'Alphabet spécialisée dans la voiture autonome pour intégrer la technologie de cette dernière dans des mini-vans Pacifica. Ford Motor va être à l'affût de partenariats pour élargir ses activités au-delà de la fabrication et la commercialisation de véhicules, a déclaré lundi son président. Selon ce dernier il s’agit de nouer une série interminable de partenariats sans précédent.

Le constructeur n'a pas annoncé le moindre accord et a déclaré que ses dirigeants en étaient encore à la phase d'élaboration de la stratégie sur les voitures autonomes, la connexion des véhicules à internet et le développement de nouveaux modes de transport comme le partage de véhicules.

Bill Ford assure que son groupe effectue de lourds investissements dans tous ces domaines. "Nous sommes totalement compétitifs" a-t-il dit, toutefois le groupe ne donne pas beaucoup de détails concernant ses investissements.

 

[1] Lyft est une entreprise de mise en contact d'utilisateurs avec des conducteurs réalisant des services de transport. Elle est ainsi connue pour être l'un des principaux concurrents d'Uber, en ayant des applications similaires. Son siège social est situé à San Francisco.

O. Hassoun

Reporter automobile