Efficient Drivetrains a annoncé qu'il avait été sélectionné par quatre grands constructeurs automobiles chinois pour fournir et intégrer ses systèmes EDI Power Drive 6000 dans leurs bus de 8 et 12 mètres.
EDI Power Drive 6000 est une transmission hybride électrique ou entièrement électrique intégrée pour les véhicules de parc industriels de classe 6 ‘’moyenne’’ qui permet aux constructeurs automobiles d'ajouter des plug-in motopropulseurs hybrides ou électriques à leurs véhicules sans l'investissement dans la R & D.

Le nouvel accord lie EDI avec les équipementiers chinois Shaanxi automobile, Ankai, Xiamen Jinlong, et Yaxing Motors, qui ont intensifié leurs efforts pour offrir des bus électrifiés en réponse aux mandats du gouvernement. Le fait de s'associer avec un fournisseur comme EDI leur permet de mettre à niveau leurs produits vers des véhicules à capacité électrique alors qu'ils se familiarisent avec la technologie et développent probablement leur propre groupe motopropulseur en usine.

L'intérêt pour les solutions EDI continue à s’accroitre à mesure que la pression du gouvernement pour la réduction des nouveaux véhicules augmente en Chine. Les nouveaux accords s'inscrivent dans le cadre de la livraison réussie d'EDI de 40 bus drivetrains au début de cette année à Yaxing Motors pour la ville de Jiangsu Sheyang. Les nouveaux bus remplaceront les bus diesel et permettront une réduction de la consommation de carburant et des émissions supérieures à 40%.

EDI est basée en Californie avec son siège social à Milpitas, avec son Centre d'intégration et d’assistance des véhicules à proximité de Dixon, en Californie. EDI s'est associée aux OEM chinois depuis 2010 sur des solutions pour les véhicules de la classe 2 à la classe 8. En réponse à la flambée de la demande en provenance de Chine pour le rétrofit à faible émission et des solutions de mise à niveau de transmission,

EDI prévoit de fermer les commandes de plusieurs centaines de drivetrains bus de cette année par Q3.

Ventes de bus électrifiées en Chine (2011-2016)

Les rapports de l'industrie montrent qu'en 2016, le marché des autobus électrifié en Chine a atteint environ 116 000, ce qui représente 20% du marché général des autobus. Les analystes s'attendent à ce que le marché chinois du bus plug-in atteigne 200 000 véhicules d'ici 2020, avant d'atteindre une électrification complète vers 2027. Alors que l'accent est mis sur la Chine, une augmentation similaire de l'acquisition des autobus électrifiés se produit partout dans le monde.

Source: cleantechnica.com
 

Ily Es

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