Les nouvelles technologies ont transformé les voitures en superordinateurs. Au cours des dernières années, Delphi a commencé à investir dans des entreprises de haute technologie. Les voitures produites aujourd'hui comprennent des dizaines de puces informatiques. A déclaré Kevin P. Clark, directeur général de Delphi.

P. Clark espère être le fournisseur de composants de réseau afin de relier tous les systèmes complexes et de leur permettre de travailler ensemble. Delphi espère devenir ‘’Cisco’’ de la voiture à conduite automatique.

Mike Ramsey, un analyste chez Gartner qui suit le développement de voitures connectées et autonomes, a déclaré que Delphi essaie la transformation la plus approfondie.

Delphi espère créer une nouvelle entreprise qui peut recueillir de grandes quantités de données des véhicules; la société envisage alors de vendre les informations, aux compagnies d'assurance et éventuellement même aux publicitaires. C'est un modèle commercial différent de l'industrie automobile. C'est similaire à ce que fait Google en ciblant les publicités aux utilisateurs en fonction des mots qu'ils ont recherchés.

M. Clark a déclaré qu'il était convaincu que ces services de données évolueront vers une industrie à plusieurs milliards de dollars, l'audace du plan de Delphi souligne la façon dont les changements technologiques affaiblissent le rôle des constructeurs traditionnels dans l'industrie automobile, tout en ouvrant des opportunités à des nouveaux acteurs.

Danny Shapiro, un cadre supérieur chez Nvidia, un fabricant de puce qui fournit des puissants processeurs utilisés par Tesla, Audi et beaucoup d'autres, a déclaré qu'il ne serait pas surpris de voir une certaine réorganisation de l'industrie automobile dans les cinq à dix prochaines années. Tesla, grâce à son action en hausse, a récemment dépassé Ford et G. M. en matière de valeur du marché.

Delphi s'est également associé à Intel et Mobileye, un fabricant israélien de systèmes de caméras qui peuvent détecter des obstacles et déclencher un freinage. Intel a depuis accepté d'acquérir Mobileye dans un accord de 15,3 milliards de dollars qui devrait être terminé plus tard cette année.

Delphi est allé plus loin, en acquérant une start-up avec la technologie sans fil pour transférer des données et des logiciels à partir de véhicules, et en investissent 15 millions de dollars dans une autre société israélienne.

Le directeur général de Delphi a annoncé une rupture définitive avec l'industrie automobile traditionnelle. Le pôle système de propulsion, qui fabrique des injecteurs à carburant et de la technologie diesel, ne relèverait plus de l’entreprise d'ici le premier trimestre de l'année prochaine.

Ily Es

Traducteur