Selon une étude réalisée par un conseiller en gestion, PricewaterhouseCoopers, d'ici 2030, chaque troisième nouvelle voiture européenne pourrait être une voiture électrique. Les véhicules hybrides et électriques nécessitent des compresseurs alimentés électriquement car, au lieu d'un moteur à combustion, une batterie fournit leur énergie. L'expert en gestion thermique, Behr Hella Service, propose donc des compresseurs pour véhicules hybrides et électriques depuis plus de six ans.

Au début de juillet 2017, la société élargira son portefeuille en s'associant au spécialiste du compresseur Sanden. Le fournisseur automobile japonais a développé le premier compresseur électrique pour les véhicules électriques en 1990 et, aujourd'hui, possède différents brevets d'e-compresseur. Behr Hella Service vendra exclusivement des compresseurs électroniques Sanden dans le marché indépendant européen.

«Nous sommes heureux d'accueillir Sanden, car il nous permet d'élargir notre gamme Premium Line pour nos clients», explique Jörg Laukenmann, responsable du marketing chez Behr Hella Service. La société a introduit un nouveau système de marquage de produits au début de 2017. La gamme Premium identifie plus de 4 500 produits fabriqués par des fabricants d'équipement d'origine (OE).

En plus de diverses références produites par BEHR, AKG et Visteon, la dernière génération de compresseur Sanden en fait également partie, y compris les références pour Mercedes Benz Classe B et Volvo V60 hybride.

Source : tyrepress.com
 

Ily Es

Traducteur