Crée en 1990, Auto China est maintenant le salon automobile le plus important en Chine avec un impact positif pour l'industrie automobile. Il joue un rôle actif dans le renforcement des échanges et la coopération entre les acteurs du secteur automobile chinois et étrangers et à améliorer le développement de l'industrie du secteur en Chine.

Après de longues années de travail et de labeur, La chine est devenue à la fois le premier marché automobile au monde et le premier pays producteur de véhicules avec 21,1 millions de véhicules, un record, ont été vendus sur le territoire chinois l’an dernier, d’après la China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), l’association qui regroupe les conglomérats de fabricants de voitures locaux. De quoi attiser la convoitise des plus grands constructeurs du monde, raison pour laquelle, cette année encore les principaux constructeurs feront le déplacement en Chine pour le salon de l’Automobile à Pékin.

L’événement se tient tout les ans en alternance avec le Salon automobile de Shanghai, l’autre poumon financier de la Chine. Pour cette 14ème édition, au moins 850.000 visiteurs sont attendus dans les allées du New China International Exhibition Center (NCIEC) où plus de 1.000 modèles seront exposés, dont une centaine de premières mondiales, à l’image de la marque Citroën qui présentera sa nouvelle version de la C6 qui sera lancée cet été, en Chine exclusivement, à partir de 180.000 yuans soit 25.000 euros environ.

Bien que les prévisions de croissance pour le secteur automobile soient à la baisse pour 2016 et 2017, le Salon de Pékin, qui ouvre ses portes le 25 avril jusqu'au 4 mai, reste un événement majeur dans le calendrier des grands groupes automobiles.

O. Hassoun

Reporter automobile